柴油機具有熱效率高、經濟性好、起動容易的優(yōu)點，因此對各類船舶有很大適應新，問世以后很快就被用作船舶推進動力和電力供給。現在新建造的船舶中，柴油機幾乎完全取代了蒸汽機。船用柴油機已是民用船舶、中小型艦艇和常規(guī)艦艇的主要動力。
船用柴油機一般分為高速、中速和低速柴油機。空氣濾清器位于發(fā)動機進氣系統中，它是由一個或幾個清潔空氣的過濾器部件組成的總成，是發(fā)動機上最重要的部件之一。
由于船在水上或海上行駛作業(yè)，條件比較惡劣，因此它上面使用的空氣濾清器損壞的概率非常大，幾個月就要更換一次，經過實踐總結，發(fā)現目前在用的空氣濾清器存在以下問題。
1. 空氣濾清器外殼部件焊接處以點焊代替縫焊，無法保證密封性，造成短路
2. 機油濾清器中濾芯榮譽破損堵塞油路，致使發(fā)動機潤滑不足，或咬口處可靠性差，使用過程中咬口處拉開，致使機油在短時間內大量泄漏，因而造成燒瓦、抱軸
3. 濾清器濾芯端蓋、中心管、外殼等金屬部件，沒進行防銹處理，致使金屬銹蝕產生雜質，使濾清器變成了污染源
4. 空氣濾清器上端蓋密封裝置的固定不可拆卸的，一旦密封圈老化，整個濾清器就報廢了，造成能源和材料浪費，同時還會帶來污染。
