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隨著當(dāng)今環(huán)境污染問題越來越嚴(yán)重，空氣濾清器對于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的保護(hù)有非常明顯的效果。這種濾清器的主要應(yīng)用功能是對于進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的空氣進(jìn)行過濾處理，把一些灰塵顆粒以及其他類型的雜質(zhì)都阻擋在氣缸外面，以免他們進(jìn)入后對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞，比如造成氣缸活塞環(huán)的磨損，減少氣缸的使用壽命?？諝鉃V清器在分類上主要可以分為4種，分別是具有預(yù)濾功能的T型沙漠空氣濾清器和油浴式空氣濾清器，以及不具有預(yù)濾功能的單級(jí)空氣濾清器和雙級(jí)葉片空氣濾清器。  

1. 空氣濾清器的總成原始進(jìn)氣阻力分析  
在空氣濾清器中，單級(jí)的空氣濾清器雖然不具備預(yù)濾功能，但是該種空氣濾清器對于原始的空氣進(jìn)氣的阻力是最小的，而雙級(jí)的具有葉片環(huán)的空氣濾清器的阻力就稍微大一些，其次是具有預(yù)濾功能的油浴式空氣濾清器，這種濾清器對于原始進(jìn)氣的阻力已經(jīng)相當(dāng)大，但最大的是具有旋流管的沙漠空氣濾清器，這種濾清器對于原始空氣的進(jìn)氣阻力是最大的。不同的空氣濾清器由于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同，對于原始空氣進(jìn)氣的阻力也不相同。 

2. 空氣濾清器的總成原始濾清效率分析  
不同結(jié)構(gòu)的空氣濾清器，其總成原始的濾清效率之間的差別非常大。不過一般對于車用空氣濾清器的使用更強(qiáng)調(diào)總成的原始濾清效率。對于空氣濾清器的總成原始濾清效率進(jìn)行分析時(shí)，通常都是采用計(jì)重法進(jìn)行對比分析。但是往往這種方法也有使用的局限性，如果同樣的兩個(gè)車用濾清器其濾清效率相同，都是99%，那么通過計(jì)重法就無法進(jìn)一步對這兩個(gè)濾清器的性能進(jìn)行分析。所以在這種情況下再使用計(jì)重法明顯已經(jīng)沒有意義。通常這種情況下可以通過計(jì)數(shù)法的方式，對空氣濾清器的原始濾清性能進(jìn)行分析，通過對各個(gè)濾清階段的特定的濾清數(shù)量進(jìn)行計(jì)數(shù)，可以很好的對空氣濾清器的性能進(jìn)行區(qū)分。