一、概念不同
柴油濾清器的作用是濾除燃油系統(tǒng)中的有害雜質(zhì)和水分，保護(hù)發(fā)動機(jī)的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發(fā)動機(jī)壽命。
油水分離器是一種裝置，分為餐飲油水分離器和工業(yè)油水分離器兩種。餐飲油水分離器是餐飲行業(yè)用來處理污水用的；因為環(huán)保的要求，排到江河湖海里船舶機(jī)器處所所產(chǎn)生的污水是必須經(jīng)過處理的，需要使用工業(yè)油水分離器。
柴油精濾器是針對柴油發(fā)動機(jī)目前普遍使用兩級式過濾所設(shè)計的柴油精濾器，它與柴油的油水分離器一起組成了兩級式過濾。油水分離器是用來過濾柴油中的水，柴油精濾器是柴油中的細(xì)小顆粒。
二、結(jié)構(gòu)不同
1、柴油濾清器的結(jié)構(gòu)大致與機(jī)油濾清器相同，有可換式和旋裝式。
2、柴油精濾器做為兩級式過濾中的主濾，也是對雜質(zhì)過濾的最后防線，對過濾效率和使用壽命都有很高的要求。目前針對國三標(biāo)準(zhǔn)的柴油重卡，要求3－5微米的顆粒過濾效率高達(dá)98.6%，5－10微米以上的顆粒過濾效率99.8%，10微米以上顆粒的過濾效率按99.9%來要求。
在保證高的過濾效率的同時，還要滿足較小的流動阻力，以保證發(fā)動機(jī)的可靠運(yùn)行以及充沛的動力。
3、壓縮空氣油水分離器，用于分離壓縮空氣中凝聚的水分和油分等雜質(zhì)，使壓縮空氣得到初步凈化，一般使用壓力為0.1Mpa- 2.5Mpa。
而另一種油水分離系統(tǒng)，內(nèi)部采用不銹鋼絲網(wǎng)聚結(jié)填料，殼體用鋼制焊接罐體結(jié)構(gòu)，一般使用壓力為0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋風(fēng)與不銹鋼絲網(wǎng)捕霧的有機(jī)結(jié)合，同時采用直接攔截、慣性碰撞、布朗擴(kuò)散及凝聚等機(jī)理，能有效的去除壓縮空氣中的塵、水、油霧，除水量、除油量大，適應(yīng)工況范圍廣。
三、作用
柴油濾清器的作用是濾除燃油系統(tǒng)中的有害雜質(zhì)和水分，保護(hù)發(fā)動機(jī)的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發(fā)動機(jī)壽命。
為了能讓發(fā)動機(jī)喝到清潔的好柴油，避免發(fā)動機(jī)使用中共軌零部件的非正常磨損，只有對柴油再進(jìn)行精細(xì)過濾，才能有效的保護(hù)高壓泵，電控噴油器以及共軌油嘴，減少不必要的高額維修成本。柴油精濾器一般都安裝在發(fā)動機(jī)上。
