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柴油車無力，提速很慢，這個原因很多方面?，F(xiàn)在電噴車，與國二車相比復(fù)雜多了。象國二這個情況主要是油路和缸套活塞原因，而現(xiàn)在車輛除這些原因外還有其它原因的（電路故障極多）。
分享一個故障事例。前幾天，剛買幾買校車，玉柴4F機(jī)，不易啟動，啟動后怠速不穩(wěn)，發(fā)動機(jī)無力，加不起油來，故障燈亮，插電腦顯示軌壓不足。
找了很多原因，一直解決不了。包括油泵，共軌管，油路等都找不到故障點。最后玉柴專家到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)ECU數(shù)據(jù)輸入太小，最后玉柴重新偏程，輸入數(shù)劇后正常。
柴油機(jī)無力提速慢故障點太多，只能就走檢查才能發(fā)現(xiàn)問題。不過，有幾個方面常見故障提醒大家一下。
一，油路故障。表現(xiàn)現(xiàn)象為軌壓不足。
這是最常見的。油路接頭漏油，濾芯堵塞，油品問題，油嘴堵塞或霧化不良。
二，機(jī)械故障。
這個也比較多故障點?？諡V堵塞；缸套活塞及環(huán)磨損，缸壓不足；渦輪增壓器壞，中冷箱及管路漏氣；氣門關(guān)閉不嚴(yán)；
點火不正時，這些原因往往伴隨發(fā)動機(jī)冒黑色煙或燒機(jī)油冒藍(lán)煙。
第三，電路故障。
這個故障比較復(fù)雜。比如說電腦程序，噴油器電磁閥壞；燃油計量閥故障；尿素處理系統(tǒng)故障；共軌壓力傳感器等等原因都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無力，加速慢，油耗高。