機(jī)油濾清器的作用是濾除機(jī)油中的金屬磨屑、機(jī)械雜物和機(jī)油氧化物。要是這一些雜物隨著機(jī)油進(jìn)到潤(rùn)滑系統(tǒng)，將加重發(fā)動(dòng)機(jī)配件的損壞，還有可能阻塞油管或油道。
機(jī)油濾清器有安裝在機(jī)油泵前和機(jī)油泵后兩類(lèi)。安裝在機(jī)油泵前的稱(chēng)之為機(jī)油集濾器。安裝在機(jī)油泵后的又依據(jù)其布局方法，有全流式和分流式兩類(lèi)。
1、集濾器
集濾器通常是濾網(wǎng)式的，裝在機(jī)油泵前，避免顆粒大的雜物進(jìn)到機(jī)油泵。集濾器有浮式和固定式兩類(lèi)。
浮式集濾器能吸進(jìn)油上面較清潔機(jī)油，但油上面的泡沫易被吸進(jìn)，使機(jī)油壓力下降，潤(rùn)滑不太靠譜。
固定式集濾器如下圖所顯示，裝在油面下邊，吸進(jìn)的機(jī)油潔凈度略輸于浮式集濾器，但可避免泡沫吸進(jìn)，潤(rùn)滑靠譜，構(gòu)造簡(jiǎn)易，現(xiàn)階段汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)全是選用這類(lèi)集濾器。
2、全流式機(jī)油濾清器
全流式機(jī)油濾清器串連于機(jī)油泵和主油道中間，因而所有機(jī)油都根據(jù)它濾清?，F(xiàn)階段在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上大多數(shù)選用全流式機(jī)油濾清器。
全流式機(jī)油濾清器的濾芯有多種手段，現(xiàn)階段絕大多數(shù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都選用紙質(zhì)濾芯。紙質(zhì)濾芯的機(jī)油濾清器有兩類(lèi)結(jié)構(gòu)形式，一類(lèi)是可分解式，拆換時(shí)只需把紙濾芯更換就可以了，；另一種是整體式，拆換時(shí)要全部拆換。
全流式機(jī)油濾清器有相應(yīng)的運(yùn)用時(shí)限，期滿應(yīng)拆換。當(dāng)機(jī)油濾清器在運(yùn)用期內(nèi)濾芯被雜物嚴(yán)重阻塞時(shí)，機(jī)油濾清器進(jìn)油口處的機(jī)油壓力會(huì)上升，當(dāng)工作壓力到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，會(huì)開(kāi)啟機(jī)油濾清器中的旁通閥（下圖），這時(shí)候機(jī)油不通過(guò)濾芯的過(guò)濾而直接進(jìn)入主油道。盡管這時(shí)候機(jī)油沒(méi)經(jīng)過(guò)濾就被傳送至每個(gè)潤(rùn)滑上面，但遠(yuǎn)比缺乏潤(rùn)滑油要好很多。
3、分流式機(jī)油濾清器
大貨車(chē)尤其是重型貨車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)通常選用全流式+分流式的機(jī)油濾清器布局方法，如下圖所顯示。全流式濾清器也稱(chēng)之為粗濾器，用以過(guò)濾機(jī)油中顆粒在0.05mm之上的雜物；分流式濾清器也稱(chēng)之為細(xì)濾器，用于濾除顆粒在0.001mm之上的微小雜物，并且只過(guò)濾機(jī)油泵供油量的5%~10%的機(jī)油。
分流式細(xì)濾器有過(guò)濾式和離心式兩類(lèi)類(lèi)型?，F(xiàn)階段離心式機(jī)油細(xì)濾器運(yùn)用較多，這類(lèi)濾清器內(nèi)還有一個(gè)轉(zhuǎn)子，根據(jù)滾動(dòng)軸承支撐在1根軸上，如下圖所顯示。轉(zhuǎn)子內(nèi)有兩個(gè)噴涌方位相反的噴頭，它是運(yùn)用潤(rùn)滑系統(tǒng)自身的工作壓力能，當(dāng)機(jī)油進(jìn)到轉(zhuǎn)子從噴頭上噴出來(lái)時(shí)，造成1個(gè)反沖力矩，推動(dòng)轉(zhuǎn)子飛快地旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子內(nèi)的油在離心力作用下，分離出固態(tài)雜物，堆積在轉(zhuǎn)子內(nèi)壁上。轉(zhuǎn)子中心部位的油變得清潔，從噴頭流回油底殼。
4、離心式機(jī)油濾清器
離心式機(jī)油濾清器的特性是性能穩(wěn)定，構(gòu)造可靠，沒(méi)有需要更換的濾芯，只需按時(shí)拆卸轉(zhuǎn)子，清理堆積在轉(zhuǎn)子面上的污漬后就可以再次應(yīng)用，使用期限較長(zhǎng)。它的欠缺取決于構(gòu)造繁瑣，價(jià)錢(qián)較高，沉重等，對(duì)維護(hù)保養(yǎng)人員有較高的技術(shù)要求。
