3月，北京冬殘奧會拉開了帷幕，多地對各類貨車進(jìn)行新一輪禁限行，將影響到卡友們的錢袋子，貨運行業(yè)有哪些新規(guī)將實施呢？它們主要包括罰款、專項治超等多個方面，卡友們一起來看下吧：
三部門下調(diào)北斗掉線等行為罰款
2022年2月23日，交通運輸部、公安部、應(yīng)急管理部三部門發(fā)布《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》的修改決定。
此次修改最大的變化是，北斗違規(guī)行為的罰款額度降低了：
1、道路運輸經(jīng)營者使用衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的運輸車輛從事經(jīng)營活動的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正。拒不改正的，處800元罰款。修改后，處200元以上800元以下罰款；
2、破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號的；偽造、篡改、刪除車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)的，處2000元以上5000元以下罰款，修改后，處500元以上2000元以下罰款。
新能源汽車補貼退坡30%
2021年12月31日，四部委發(fā)布《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》。
《通知》中明確：自2022年1月1日起，新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%；城市公交、道路客運、出租(含網(wǎng)約車)、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛，補貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡20%。并且，此次頒布的補貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補貼。同時，將各部門將繼續(xù)加大審核力度，做好以前年度推廣車輛的清算收尾工作。
首個互聯(lián)網(wǎng)貨運安全團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
2022年3月1日起，中國交通運輸協(xié)會發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺安全運營規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)將正式實施?！兑?guī)范》規(guī)定了互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺安全運營的總體要求、平臺安全功能、駕駛員與車輛審核、駕駛員安全管理等共計10個方面58項條款，這是我國首個互聯(lián)網(wǎng)貨運安全團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，彌補了貨運平臺企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的空白，對于提高平臺貨運企業(yè)安全運營水平有著重要促進(jìn)作用。
5月1日起皮卡變“多用途貨車”
2021年10月11日，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會）發(fā)布公告，《公告》明確了皮卡車的術(shù)語定義、尺寸、質(zhì)量、功能以及性能等有關(guān)要求，并對其客用屬性以及牽引功能等方面進(jìn)行明確規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)實施后，皮卡車型會在技術(shù)層面以“多用途貨車”的身份獨立存在。這一國內(nèi)第一部針對皮卡制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將在2022年5月1日正式實施。
